Mogu li tvrdi šatori na krovu uklopiti male SUV-ove i crossoverove?

Mogu li tvrdi šatori na krovu uklopiti male SUV-ove i crossoverove?

Ako ste proveli vrijeme procjenjujući s druge vrste na različitim platformama vozila, znate da se ovo pitanje stalno pojavljuje i s dobrim razlogom. Mali SUV-ovi i crossoverovi sada se prodaju više od tradicionalnih kamiona na mnogim tržištima, ali većina marketinga krovnih šatora još uvijek se usredotočuje na podignute 4x4 i kamione punih veličina. Odgovor je da a čelični šator sa tvrdom ljuskom u skladu s člankom 3. stavkom 1. točkom (a) Uredbe (EZ) br.

Broj koji je zapravo važan: Dinamički opterećenje krova

U slučaju da je vozilo u stanju da se provjeri, potrebno je utvrditi broj vozila. Statično i dinamično. Statistička vrijednost je koliko težine krov može podnijeti dok je vozilo parkirano relevantno kada spavate u šatoru u kampu. Dinamički broj je količina težine koju se može sigurno prebaciti na krov tijekom vožnje, a to je broj koji određuje da li je čelični šator sa tvrdom ljuskom je stvarno kompatibilan s vašim vozilom.

U slučaju većine malih SUV-ova i crossovera, dinamičko opterećenje na krovu iznosi između 100 i 165 lbs (približno 4575 kg). S druge vrste , ovisno o veličini i građevinskom materijalu, obično teže između 90 lbs (41 kg) za kompaktne modele za jednu osobu i 240 lbs (109 kg) za veće jedinice obiteljske veličine. Najviše ulaznih i srednjih razina čelični šator sa tvrdom ljuskom u ovom slučaju, u slučaju da se u pitanju radi o novom modelu, to znači da je novi model u rasponu od 90130 lb, što može ukloniti dinamički prag na mnogim crossoverima. Ali izračun se ne završava samo na težini šatora.

Ne zaboravite težinu krova u matematici

Sam krovni stolac troši dio vašeg dinamičnog proračuna za težinu. Tipični sistem poprečnih šipki na popratnom tržištu dodaje 1020 lbs ukupnom opterećenju krova, što znači da crossover s dinamičkom granicom od 150 lb može imati učinkovit sviški stan budžet od samo 130-140 kg nakon što se uzme u obzir težina stolice. Izbor čelični šator sa tvrdom ljuskom samo na temelju težine šatora je greška kompatibilnosti koja se lako čini i skupa za obrnu.

Praktični izračun za vlasnika crossovera: provjerite u priručniku za vlasnika ili na naljepnici na okviri vrata za dinamičko opterećenje krova, oduzmite nazivnu težinu sustava krova i ostatak je vaš efektivni proračun za težinu za sviški stan samog sebe. Mnogi kompaktni čelični šator sa tvrdom ljuskom opcije dizajnirane za manja vozila teška manje od 100 funti, potvrđuju da rade na većini crossoverova kada su uparene sa ispravno označenim sistemom rakova.

U skladu s člankom 6. stavkom 2.

Težina je primarni filter, ali nije jedini. Smanjenija vozila imaju kraće dimenzije krova i uskraćeno razmak između šina i krovova u odnosu na kamione s punom veličinom karoserije na okvir. Većina čelični šator sa tvrdom ljuskom u slučaju da je proizvod namijenjen za proizvodnju električnih vozila, to znači da je proizvod za proizvodnju električnih vozila namijenjen za proizvodnju električnih vozila. Potvrđivanje da rastojanje između prečnih šipki spada u okvir montiranja prozora proizvođača šatora je drugi korak provjere prije bilo kakve kupnje.

Neki sviški stan u skladu s člankom 3. stavkom 2. točkom (a) ovog članka, za sve vrste vozila, koji se koriste za vožnju, za koje je utvrđeno da su u skladu s člankom 3. točkom (a) ovog članka, za koje se primjenjuje točka (a) ovog članka, primjenjuje se sljedeći uvjet: Za uobičajene crossover vozila Toyota RAV4, Subaru Forester, Mazda CX-5 ili Honda CR-V potrebno je provjeriti kompatibilnost montaže prema modelu vozila izravno s proizvođačem, posebno ako vozilo koristi tvorničke šine umjesto postavke podignute prečne šipke.

Profilna visina i zatvorene dimenzije

Mnoge čelični šator sa tvrdom ljuskom u slučaju da je šator postavljen tijekom cijele godine, vlasnici ga ostave postavljenog tijekom cijele godine, što znači da zatvoreni profil šatora utječe na svakodnevnu vožnju razdaljinu u višeslojnim parkirnim konstrukcijama, učinkovitost goriva na autocestima i ukupnu visinu vozila. Kompaktni tvrdom omotnicom u slučaju vozila s brzinom od 80 mm do 100 mm, za koje se primjenjuje presjek "T" ili "T" ili "T" ili "T" ili "T" ili "T" ili "T" ili "T" ili "T" ili "T" ili "T" ili "T" ili "T" ili "T" ili Na malom SUV-u koji je već blizu granične razdaljine od 6 ft 6 in (oko 2 metra) uobičajene u gradskim garažama, ova dodatna visina praktičan je čimbenik za svakodnevnu upotrebu.

Ako je prioritet mješovita gradska i staza, u ocjeni bi se zatvorene dimenzije niskog profila trebale staviti na isti razini kao i težina. U nekoliko čelični šator sa tvrdom ljuskom u skladu s člankom 3. stavkom 2. točkom (a) ove Uredbe, u skladu s člankom 3. stavkom 2. točkom (b) ove Uredbe, u slučaju vozila koje se koriste za vožnju u smjeru vožnje u smjeru vožnje u smjeru vožnje u smjeru vožnje u smjeru vožnje u smjeru vožnje u smjeru vožnje

Može li tvrdi špil na krovu raditi na malom SUV-u? Kratak odgovor

U većini slučajeva, da ovisno o specifičnoj kombinaciji vozila i šatora. Ako vaš mali SUV ili crossover ima dinamički krov opterećenje ocjene od najmanje 120 lbs, je u paru s aftermarket rak je ocjenjen podržati teret, a širi se montiranje šatora je kompatibilan s vašom širine prečne šipke, onda je čelični šator sa tvrdom ljuskom je održivi i sve popularniji izbor za vlasnike crossovera.

Neke postavke ne rade, a najčešća greška je odabir sviški stan u slučaju vozila s dinamičkim kapacitetom od 100-120 kg, u rasponu od 160 kg i više, miješati statički kapacitet s graničnim kapacitetom vožnje ili pretpostaviti da je bilo koji sistem prečne šipke namijenjen za opterećenje na krovu. To su scenariji u kojima kupci shvaćaju nakon montaže da je provjera specifikacija trebala biti prva.

Koje specifikacije treba da se prioritiraju za šator s tvrdom ljuskom koji je kompatibilan s crossoverom?

U slučaju da je vozilo u stanju da se podigne, potrebno je utvrditi razinu i veličinu vozila. Proizvođači koji proizvode s druge vrste u skladu s člankom 3. stavkom 1. U skladu s člankom 4. stavkom 1. točkom (a) Uredbe (EU) br. 765/2012 proizvođač mora biti spreman potvrditi kompatibilnost vozila s drugim modelima vozila.

Trebam li poseban krovni stolac za tvrdi špiljski krovni šator?

Da, u gotovo svim slučajevima. U većini crossoverova, tvorničke šine za ispiranje nisu namijenjene za dinamičko opterećenje vozila. čelični šator sa tvrdom ljuskom - Što? U skladu s člankom 3. stavkom 1. točkom (a) ovog članka, "sistem za prelaznu tračicu" znači sustav za prelaznu tračicu koji se proizvodi u skladu s člankom 3. točkom (a) ovog članka. Izbor stojala postaje dio lanca kompatibilnosti, a ne samo dodatna odluka. U kombinaciji s kvalitetnim stolicama i namjenjenim kompaktnim stolicama sviški stan to je način na koji vlasnici crossovera dobivaju istu platformu za spavanje koja se brzo rasprostranjuje koju su puno velikih kopnenih platformi koristile godinama.