Cik daudz vietas brīvi stāvoša jumtiņa aizņem salocītā stāvoklī?

Mērījums, ko ignorē līdz brīdim, kad jau ir par vēlu

Katrs pārlanda būvniecības projekts sākas ar neierobežotu jumta piekabes telpu un beidzas ar sarunām starp jumta telti, baldahīnu, atgūšanas dēļiem un saules paneļiem. Baldahīns tiek izvēlēts pēdējais — parasti pēc izvietotās seguma platības — un salocītie izmēri tiek pārbaudīti tikai tad, kad ierīce ir saņemta un neatbilst teltij un jumta piekabes galas vāka starpībai.

A atsevišķi stāvošs baldahīns atšķiras no automašīnai piestiprinātā baldahīna vienā būtiskā glabāšanas izmērā: tas nepastāvīgi neatrodas uz jumta piekabes. Tas ceļo automašīnā, kravas skapī vai ir piesprausts rezerves riepai. Salocītie izmēri nosaka, vai tas brauc kabīnē vai paliek garāžā.

Bieži sastopamo baldahīnu veidu salocītie izmēri

270 grādu atsevišķi stāvošs baldahīns

270 grādu dizains nodrošina visvairāk izvietoto aizsargpārsegu — aptuveni 200 kvadrātpēdas (18,6 m²) ēnainas vietas ap automašīnas aizmuguri un sāniem. Salocītā iepakojuma izmēri atspoguļo šo pārsegu: tipisks 270 grādu atsevišķi stāvošs baldahīns iekārta tiek iepakota alumīnija ekstrūzijas vai izturīgā auduma maisiņā, kura garums ir aptuveni 84 collas (214 cm), platums — 12 collas (30 cm) un augstums — 8 collas (21 cm). Svars svārstās no 60 līdz 84 mārciņām (27–38 kg) atkarībā no korpusa materiāla — alumīnija korpusi dod papildus aptuveni 15 mārciņas (6,8 kg) svara salīdzinājumā ar audekla maisiņiem, taču nodrošina triecienu aizsardzību transportēšanas laikā pa nevienmērīgu reljefu.

Kritiskais izmērs ir garums. 84 collu lielumā 270 grādu šūnai atbilst vidēja izmēra SUV jumta stieņu krusteniskās joslas platums. Tā novietojas starp sānu stieņiem bez nekāda pārišļošanā — tīrs pievienojums, kas neveido platuma bīstamību šaurās takās. Kompakta izmēra krustveida automašīnām ar 40–44 collu jumta platumu 84 collu šūna pārišļo automašīnas korpusu par 20 collām katrā pusē, kas gan rada bīstamību takās, gan var būt neatļauta sabiedriskajās ielās atkarībā no vietējām prasībām attiecībā uz automašīnas kopējo platumu.

180 grādu brīvi stāvoša šūna

180 grādu atsevišķi stāvošs baldahīns nodrošina aptuveni 120 kvadrātpēdas ēnu vienā automašīnas pusē. Sakļautā versija ir proporcionāli mazāka: 72–78 collas gara, 10–12 collas plata, 6–8 collas augsta. Svars ir 40–55 mārciņas. īsāks garums padara 180 grādu modeļus piemērotus kompakta izmēra SUV un krustveida automašīnām bez pārišļošanas problēmām, bet mazāks svars ļauj šūnu uzstādīt uz jumta vienam cilvēkam, kamēr 270 grādu modeļiem nepieciešami divi cilvēki vai palīdzības sistēma.

90 grādu sānu šūna

Vienkāršākais dizains — taisna izvelkama panela, kas izvietojas 6–8 pēdas no transportlīdzekļa sāniem. 90 grādu atsevišķi stāvošs baldahīns salokās aptuveni 72–80 collu garumā, 5–6 collu diametrā, kad ir savīta, un sver 25–35 mārciņas. Šie kompaktie izmēri ļauj glabāt to transportlīdzekļa kravas telpā vai vertikāli piestiprināt aiz aizmugurējās sēdekļa. Samaksājums ir seguma laukums: aptuveni 45–55 kvadrātpēdas, kas pietiek diviem cilvēkiem, kas sēž, bet ir nepietiekams pilnīgam kempinga virtuves komplektam.

Transportlīdzekļa iekšējās glabāšanas ierobežojumi, kas nosaka jumta aizsega izvēli

Jumta nesošo stieņu attālums

Vairumā jumta nesošo sistēmu stieņi ir novietoti 24–32 collu attālumā viens no otra. atsevišķi stāvošs baldahīns montāžas kronšteins parasti prasa vismaz 24 collu attālumu starp stieņiem, lai nodrošinātu stabili trīspunktu montāžu. Ja stieņi ir novietoti tālāk par 36 collām, nepieciešams adaptera plāksnīte, kas pievieno 3–5 mārciņas svaru un rada jaunu potenciālu vibrāciju vietu.

Transportlīdzekļa iekšējās glabāšanas izmēri

Uzgaļu maisiņiem, kurus pārvadā iekšā transportlīdzeklī, izmēriet kravas telpas garumu ar nolaistajām aizmugures sēdeklīm. 84 collu uzgaļu maisiņš ietilpst Toyota Land Cruiser vai Jeep Wrangler Unlimited kravas telpā (aptuveni 60–65 collas garums ar paceltajām sēdeklīm un 80–85 collas garums ar nolaistajām sēdeklīm). Subaru Outback vai līdzīgā universālautomobilī tāds pats maisiņš atstāj 3–4 collu brīvu telpu katrā galā — funkcionāli, bet ļoti cieši. Kompaktajos krustveida automobiļos ar maksimālo kravas telpas garumu 65–70 collas 270 grādu uzgaļš iekšēji neatbilst un jānovieto uz jumta stieņu sistēmas, tādējādi zaudējot „pašstāvošās“ glabāšanas priekšrocību.

Svara sadale uz jumta

A atsevišķi stāvošs baldahīns uzstādīts uz jumta stenda, pievieno savu pilnu svaru transportlīdzekļa dinamiskajai jumta slodzei. Jumta nometne, kas sver 130 mārciņas, un 270 grādu aizsargsegls, kas sver 75 mārciņas, kopā veido 205 mārciņas, pārsniedzot daudzu rūpnīcas jumta sistēmu dinamisko slodzes reitingu. Risinājums — aizsargsegla uzstādīšana uz pēcražotā jumta stenda ar dinamisko slodzes reitingu virs 300 mārciņām — papildus pievieno 400–800 ASV dolāru izmaksas konfigurācijas izveidei un 40–60 mārciņas stenda svaru, kas vēl vairāk noslogo transportlīdzekļa kopējo bruto svaru (GVWR).

Īsta flotes konfigurācijas lēmuma pieņemšana

Kolorādo štata pārziemeļu transportlīdzekļu nomas uzņēmums, kurš pārvalda 15 Toyota Tacoma transportlīdzekļu floti, testēja trīs aizsargsegla konfigurācijas visu vasaras sezonu. Pieci auto bija aprīkoti ar 270 grādu atsevišķi stāvošs baldahīns modeliem (84 collas, 75 mārciņas), kas pastāvīgi uzstādīti uz pēcražotiem jumta stendiem. Pieci auto bija aprīkoti ar 180 grādu modeliem (74 collas, 48 mārciņas), kas glabāti diamanta formas kravas kastēs. Pieci auto bija aprīkoti ar 90 grādu modeliem (78 collas, 28 mārciņas), kas piesprausti pie kravas platformas šķērsslāņiem.

Pēc viena sezonas, kad uzņēmums organizēja vadītus braucienus Sanhuānu kalnos, tika standartizēta iekšējās glabāšanas konfigurācija ar 180 grādu leņķi. 270 grādu modeļi samazināja izmantojamās jumta stieņu sistēmas platības tik daudz, ka saules paneļu montāžai bija nepieciešams pielāgots stiprinājuma risinājums, kura cena bija 200 ASV dolāri par katru transportlīdzekli. 90 grādu modeļi izraisīja pastāvīgas klientu sūdzības par nepietiekamu ēnu grupas ēdiena gatavošanas laikā. 180 grādu modeļi, kas glabāti kravas kastēs, saglabāja jumta stieņu sistēmu brīvu 100 vatu saules panelim un atveseļošanās dēļiem, vienlaikus nodrošinot pietiekamu ēnu 4–6 cilvēku grupām.

Mērīšana pirms pasūtīšanas

Paņemiet līdzi mērlenti pie transportlīdzekļa

Pirms pasūtīt jebko atsevišķi stāvošs baldahīns , izmēriet precīzo attālumu starp jumta stieņu sistēmas šķērsslotiem, pieejamo garumu montāžas pusē un transportlīdzekļa kopējo platumu, ieskaitot spoguļus. Pārnava, kas ietilpst starp šķērsslotiem, bet izvirzās 6 collas (15,24 cm) tālāk par pasažieru puses spoguli, rada platuma risku kokiem apaugušās takās.

Montāžas skavu iekļaušana garuma aprēķinā

Publicētais salocītais aizsargaukšņa garums atsevišķi stāvošs baldahīns parasti neiekļauj montāžas skavas, kuras pievieno 2–4 collas kopējam pakaļa garumam. Ātrās atvienošanas skavas pievieno aptuveni 2 collas katrā pusē; fiksētās skavas ar caururbtām skrūvēm pievieno 1 collu. Transportlīdzeklim, kuram pieejams tieši 84 collu garš jumta stieņu laukums, 82 collu garumā norādīts aizsargaukšņis ar ātrās atvienošanas skavām nesakritīs bez pāriekšanas.

Bieži uzdotie jautājumi

Cik daudz vietas aizņem 270 grādu brīvi stāvošs aizsargaukšņis, kad tas ir salocīts?

Tipisks 270 grādu atsevišķi stāvošs baldahīns aizsargaukšņis salocās līdz 84×12×8 collām (214×30×21 cm) un sver 60–84 mārciņas. Garums ir būtiskākais ierobežojums — tas atbilst vidēja izmēra SUV jumta platumam, taču ievērojami pāriekšas kompaktajiem krustveida transportlīdzekļiem.

Vai brīvi stāvošu aizsargaukšņi var glabāt transportlīdzeklī?

Mazāki 90 grādu un 180 grādu atsevišķi stāvošs baldahīns aizsargaukšņu modeļi ietilpst lielākā daļā SUV kravas nodalījumu. 270 grādu modeļi ar 84 collu garumu prasa transportlīdzekli ar vismaz 80 collu garu kravas nodalījumu, kad sēdekļi ir noliktā stāvoklī — parasti pilnā izmērā SUV un kravas automašīnas ar bedzes vākiem.

Kāda ir svara atšķirība starp alumīnija un audekla jumta pārkarei paredzētajām somām?

Alumīnija korpusi atsevišķi stāvošs baldahīns salīdzinājumā ar izturīgām audekla pārnēsāšanas somām vienāda izvietotā izmēra gadījumā pievieno aptuveni 15 mārciņas. Alumīnijs nodrošina trieciena aizsardzību, transportējot pa neuzlabotām ceļa daļām; audekla somas ir vieglāk apstrādājamas, ja nav jumta stenda.

Cik lielu ietekmi uz degvielas patēriņu rada atsevišķi stāvoša jumta pārkare?

Jumta stendā montēta atsevišķi stāvošs baldahīns jumta pārkare rada aerodinamisku pretestību, kas šosejas ātrumā samazina degvielas ekonomiju par 3–8 %, atkarībā no transportlīdzekļa profila un pārkarei piemērotās formas. Strukturēts alumīnija korpuss ar noapaļotiem galapusiem rada mazāku pretestību nekā taisnstūrveida audekla soma.

Vai viena persona var uzstādīt atsevišķi stāvošu jumta pārkari uz jumta stenda?

90 grādu un 180 grādu atsevišķi stāvošs baldahīns modeļi, kuru svars ir 25–48 mārciņas, ir pietiekami viegli vienai personai uzstādīt. 270 grādu modeļi, kuru svars ir 60–84 mārciņas, prasa divas personas vai mehānisku pacelšanas palīdzību, lai tos droši novietotu, neievainojot transportlīdzekļa jumtu vai pārkarei paredzēto korpusu.

Kāds ir minimālais attālums starp jumta stenda šķērsslotiem pārkarei?

A atsevišķi stāvošs baldahīns stabila uzstādīšanai nepieciešams vismaz 24 collu attālums starp jumta stieņu šķērssavienotājiem. Ja attālums pārsniedz 36 collas, nepieciešama adaptera plāksne. Vienmēr pārbaudiet, vai stiprinājumi ir saderīgi ar konkrēto šķērssavienotāju profila veidu — dažiem aerodinamiskās formas stieņiem nepieciešami profila specifiski montāžas skavas.