Осы өлшемді кейіннен қолдануға болмайтын кезде ғана ескереді
Әрбір оверленд құрылысы шексіз төбе рейкасынан басталады және төбедегі палатка, көлеңке, құтқару тақталары мен күн энергиясын пайдаланатын панель арасындағы келісім-шартпен аяқталады. Көлеңке соңғы рет таңдалады — әдетте жайғасу ауданы бойынша, ал бүгілген өлшемдер бірлік келген кезде тексеріледі және палатка мен рейканың аяғындағы қаптама арасына сыймайды.
А еркін тұратын көлеңке автомобильге орнатылған көлеңкеден бір маңызды сақтау өлшемімен айырылады: ол төбе рейкасында тұрақты түрде орналаспайды. Ол ішкі кабинада, жүк қорабында немесе қосымша дөңгелекке бекітіліп тасымалданады. Бүгілген өлшемдер оны кабинада тасымалдауға болатынын немесе гаражда қалдыруға болатынын анықтайды.
270-градустық дизайн ең көп қолданылатын жабылу аймағын қамтамасыз етеді — шамамен 200 шаршы фут (18,6 м²) көлеңке автомобильдің артқы және бүйір бетін қоршап тұрады. Бүктелген құрылғы осы жабылу аймағын көрсетеді: типтік 270-градустық еркін тұратын көлеңке құрылғы шамамен 84 дюйм (214 см) ұзындығы, 12 дюйм (30 см) ені және 8 дюйм (21 см) биіктігі бар алюминийден жасалған профиль немесе мықты мата қапшығына сыйады. Салмағы қабырға материалына байланысты 60 пен 84 фунт (27,2–38,1 кг) арасында болады — алюминий қабырғалар қанатты қапшықтарға қарағанда шамамен 15 фунт (6,8 кг) ауыр болады, бірақ олар көлік кезінде қиын жерлерде тасымалдау кезінде соққыдан қорғау қызметін атқарады.
Негізгі өлшем — ұзындығы. 84 дюйм (213 см) ұзындығында 270-градустық көлеңке тірек аралығының еніне орта өлшемдегі SUV-тің шаңырақ рейкасының еніне сәйкес келеді. Ол жанама рейкалар арасында орналасады және ешқандай шығыңқылық болмайды — бұл таза отыру, сонымен қатар тар жолдарда ені бойынша қауіпті жағдай туғырмайды. 40–44 дюйм (101–112 см) шаңырақ ені бар компактты кроссоверлерде 84 дюймдық көлеңке машина денесінің екі жағынан 20 дюйм (51 см) шығыңқы болады, бұл жолдарда қауіпті жағдай туғызады және жергілікті автокөліктердің ені бойынша нормаларына байланысты көше жолдарында заңсыз болуы мүмкін.
180-градустық еркін тұратын көлеңке бір жағынан шамамен 120 квадрат фут (11,1 м²) көлеңке тудырады. Бүктелген түрі пропорционалды түрде кішірек: 72–78 дюйм (183–198 см) ұзындығы, 10–12 дюйм (25–30 см) ені, 6–8 дюйм (15–20 см) биіктігі. Салмағы 40–55 фунт (18–25 кг) құрайды. Қысқа ұзындығы 180-градустық модельдерді компактты SUV және кроссоверлерге орнатуға мүмкіндік береді, оларда шығыңқылық проблемасы болмайды, ал аз салмағы 270-градустық модельдер үшін екі адам немесе көтеру көмегі қажет болған кезде бір адамның шаңыраққа орнатуын қамтамасыз етеді.
Ең қарапайым дизайн — көліктің бүйірінен 6–8 фут (1,8–2,4 м) шығатын түзу оралымды панель. 90 градус еркін тұратын көлеңке оралған кезде жуықтап алғанда 72–80 дюйм (183–203 см) ұзындығы, 5–6 дюйм (12,7–15,2 см) диаметрі болады және 25–35 фунт (11,3–15,9 кг) салмақта болады. Бұл компакт өлшемдер көліктің жүк бөлімінде немесе артқы отырғыштың артында вертикаль түрде бекітіліп сақталуына мүмкіндік береді. Алайда, бұл құрылғының жабылу аймағы шектеулі: шамамен 45–55 квадрат фут (4,2–5,1 м²), екі адам отырған кезде жеткілікті, бірақ толық лагерьдегі ас үй жабдықтары үшін шамалы.
Көптеген шаңыраққа орнатылатын рейкалық жүйелерде көлденең рейкалар 24–32 дюйм (61–81 см) арақашықтықта орналасады. Көбінесе еркін тұратын көлеңке орнату кронштейні үш нүктеден тұрақты орнату үшін рейкалар арасында кемінде 24 дюйм (61 см) арақашықтықты талап етеді. Рейкалар арасындағы арақашықтық 36 дюймнен (91 см) астам болса, қосымша пластинка қажет болады, ол 3–5 фунт (1,4–2,3 кг) салмақ қосады және жаңа тербеліс нүктесін туғызады.
Көліктің ішінде тасымалданатын көлеңкелер үшін артқы отырғыштарды жинаған кездегі жүк бөлмесінің ұзындығын өлшеңіз. 84 дюймдық көлеңке саны Toyota Land Cruiser немесе Jeep Wrangler Unlimited жүк бөлмесіне сыйады (отырғыштар жоғары көтерілген кезде шамамен 60–65 дюйм, төмен түсірілген кезде 80–85 дюйм ұзындық). Subaru Outback немесе осындай универсалды көлікте осы сан әр ұшында 3–4 дюймдық бос орын қалдырады — қолдануға болады, бірақ тығыз. 65–70 дюйм максималды жүк ұзындығы бар компактты кроссоверлерде 270-градустық көлеңке ішіне сыймайды және оның үстіне орнатылуы керек, осылайша «өзіндік тұру» сақтау артықшылығы жойылады.
А еркін тұратын көлеңке төбесіндегі рейкаға орнатылған тенттің толық салмағы көліктің динамикалық төбе жүктемесіне қосылады. 130 фунт салмағындағы төбесіндегі палатка мен 75 фунт салмағындағы 270-градустық тенттің жалпы салмағы 205 фунт құрайды, бұл көптеген зауыттық төбе жүйелерінің динамикалық бағалауынан асады. Шешім — тентті динамикалық бағалауы 300+ фунт болатын қосымша төбе рейкасына орнату — құрылыс құнына 400–800 доллар қосады және рейканың салмағын 40–60 фунтқа арттырады, бұл көліктің жалпы көлік салмағына (GVWR) қосымша тән күш түсіреді.
Колорадода орналасқан, 15 дана Toyota Tacoma көлігін басқаратын оверленд көліктерін жалға беретін компания жазғы маусым ішінде үш тент конфигурациясын сынақтан өткізді. Бес көлікте 270-градустық еркін тұратын көлеңке модельдер (84 дюйм, 75 фунт) тұрақты түрде қосымша төбе рейкаларына орнатылды. Бес көлікте 180-градустық модельдер (74 дюйм, 48 фунт) ромбылық тақталы жүк қорабының ішінде сақталды. Бес көлікте 90-градустық модельдер (78 дюйм, 28 фунт) жүк төбесіндегі көлденең рейкаларға бекітілді.
Сан-Хуан таулары арқылы бағдарламалық саяхаттардың бір маусымынан кейін компания 180-градустық ішкі сақтау конфигурациясын стандарттастырды. 270-градустық моделдер пайдалы төбенің тиек құрылымының кеңістігін толығымен азайтты, сондықтан күн энергиясын пайдаланатын панельдерді орнату үшін әрбір автокөлікке 200 доллар тұратын арнайы кронштейн шешімі қажет болды. 90-градустық моделдер топпен тамақ дайындау кезінде жеткіліксіз көлеңке тудырғандығына байланысты тұрақты тапсырыс берушілердің шағымдарын туғызды. 180-градустық моделдер жүк қорабының ішіне орналастырылды, осылайша төбе тиегі 100 Вт күн энергиясын пайдаланатын панель мен құтқару тақталары үшін бос қалды, сонымен қатар 4–6 адамдық топтар үшін жеткілікті көлеңке қамтамасыз етілді.
Кез келген еркін тұратын көлеңке , тиек құрылымының көлденең таяқшалары арасындағы нақты қашықтықты, орнату жағындағы қолжетімді ұзындықты және айнаlarды қоса есептегендегі автокөліктің жалпы енін өлшеңіз. Тиек құрылымының көлденең таяқшалары арасына сыйып, бірақ жолаушы отырғызғышының айнасынан оң жақта 6 дюймға шығып кететін көлеңке тентірік ағаштармен қоршалған жолдарда ені бойынша қауіп тудырады.
Жиырылған ұзындығы жарияланған еркін тұратын көлеңке әдетте қондырғы кронштейндерін қамтымайды, ал олар жалпы өлшемдегі ұзындыққа 2–4 дюйм қосады. Тез ажыратылатын кронштейндер бір жағына шамамен 2 дюйм қосады; тұрақты болт арқылы орнатылатын кронштейндер — 1 дюйм. Дәл 84 дюйм (213 см) көтергіш рельс арасы бар көлік үшін 82 дюйм (208 см) ұзындығы көрсетілген және тез ажыратылатын кронштейндері бар көтергіш көтергіші қабырғадан шығып кетуінсіз орналаспайды.
Типтік 270-градустық еркін тұратын көлеңке жиырылған кезде 84×12×8 дюйм (214×30×21 см) өлшемін алады және 60–84 фунт (27–38 кг) салмақта болады. Ұзындық — негізгі шектеуші фактор: ол орташа өлшемдегі SUV-тардың көтергіш рельстерінің еніне сәйкес келеді, бірақ компакт кроссоверлерде маңызды деңгейде қабырғадан шығып кетеді.
Кіші 90-градустық және 180-градустық еркін тұратын көлеңке модельдер көбінесе көптеген SUV-тардың жүк бөліміне сыйады. 84 дюйм (213 см) ұзындығы бар 270-градустық модельдерге отырғызылған орындары бүкілдікте 80+ дюйм (203 см) жүк ұзындығы бар көлік қажет — әдетте бұл толық өлшемдегі SUV-тар мен кузовы бар жүк машиналары.
Алюминий қабықшасы еркін тұратын көлеңке ошол эле жайгашкан өлчөмү үчүн түзүлгөн алюминий корпуслор күчтүү майда матадан жасалган ташуу чанталарына караганда жакында 15 фунтка (6,8 кг) оңой. Алюминий корпуслор жолдун сыртындагы ташуу учурунда соодунан коргоо берет; майда матадан жасалган чанталар чатырдын тегерегине бекитилбесен да ташууга ыңгайлуу.
Чатырдын тегерегине бекитилген еркін тұратын көлеңке аэродинамикалык каршылык тудурат, бул жолдордун тездигинде отун чыгымын автокөлөкөнүн профили жана көлеңкенин формасына карап 3–8% га азайтат. Тегеректелген аякчасы бар акылдуу алюминий корпусу тик бурчтук майда матадан жасалган чантага караганда аз каршылык тудурат.
90 градус жана 180 градус еркін тұратын көлеңке 25–48 фунт (11,3–21,8 кг) салмактагы моделдерди бир адам бекитүүгө ыңгайлуу. 270 градустук моделдердин салмагы 60–84 фунт (27,2–38,1 кг), аларды коопсуздук менен бекитүү үчүн эки адам же механикалык көмөк керек, антпесе автокөлөкөнүн чатыры же көлеңкенин корпусу зыянга учурайт.
А еркін тұратын көлеңке тұрақты орнату үшін көтергіш таяқшалар арасында кемінде 24 дюйм (61 см) аралық қажет. 36 дюймнан (91 см) астам аралық үшін адаптерлік пластина қажет. Барлық жағдайда кронштейннің белгілі бір көтергіш таяқшаның профилімен сәйкестігін тексеріңіз — кейбір аэроформалы таяқшалар үшін профильге арналған орнату қысқыштары қажет.
Қызықты жаңалықтар2026-07-11
2026-07-09
2026-07-02
2026-03-28
2026-05-01
2026-05-12