Колко пространство заема свободно стоящ навес при сгъване?

Измерването, което се пренебрегва, докато не стане твърде късно

Всяка надалечна конструкция започва с неограничено пространство върху покривната решетка и завършва с преговори между палатката на покрива, маркизата, дъските за извличане и слънчевия панел. Маркизата се избира последна — обикновено според площта на разгънатото й покритие — а сгънатите й размери се проверяват едва след пристигането на уреда, когато се оказва, че не побира между палатката и крайната капачка на решетката.

А отделно стояща маркиза се различава от маркизата, монтирана върху превозно средство, по един критичен параметър за съхранение: тя не остава постоянно върху покривната решетка. Тя се пренася вътре в превозното средство, в товарно чекмедже или е закрепена към резервното колело. Сгънатите размери определят дали ще бъде пренасяна в салона или ще остане в гаража.

Сгънати размери за често срещани типове маркизи

отделно стояща маркиза с ъгъл от 270 градуса

Дизайнът с ъгъл от 270 градуса осигурява най-голямата разгъната покритост — приблизително 200 квадратни фута сянка, обгръщаща задната и страничната част на превозното средство. Сгънатият комплект отразява тази покритост: типичен модел с ъгъл от 270 градуса отделно стояща маркиза се сгъва в алуминиев профил или издръжлив чанти от плат, с размери приблизително 84 инча (214 см) дълги, 12 инча (30 см) широки и 8 инча (21 см) високи. Теглото варира от 60 до 84 паунда в зависимост от материала на корпуса — алуминиевите корпуси добавят приблизително 15 паунда спрямо платнените чанти, но осигуряват защита срещу удари по време на транспортиране по неравен терен.

Критичната размерност е дължината. При 84 инча (213 см) навесът с ъгъл от 270 градуса съответства на ширината на напречната греда на куфарчето за покрив на SUV среден клас. Той се разполага между страничните релси без никакъв извисяващ се край — чисто прилягане, което не създава опасност от увеличена ширина по тесни пътеки. При компактни кросовъри с ширина на покрива 40–44 инча (102–112 см) навес с дължина 84 инча излиза извън корпуса на превозното средство с по 20 инча (51 см) от всяка страна, което представлява както опасност по пътеките, така и потенциално нарушение на местните закони за максимално допустима ширина на превозни средства при движение по обществени пътища.

самостоятелен навес с ъгъл от 180 градуса

С ъгъл от 180 градуса отделно стояща маркиза създава около 120 квадратни фута (11,15 кв. м) сянка покрай едната страна на превозното средство. Сгънатият му размер е пропорционално по-малък: дължина 72–78 инча (183–198 см), ширина 10–12 инча (25–30 см), височина 6–8 инча (15–20 см). Теглото му е между 40 и 55 фунта (18–25 кг). По-малката дължина прави моделите с ъгъл от 180 градуса подходящи за компактни SUV и кросовъри без проблеми с извисяването, а намаленото тегло позволява монтиране на покрива от един човек, докато моделите с ъгъл от 270 градуса изискват двама души или система за подпомагане при вдигане.

странен навес с ъгъл от 90 градуса

Най-простият дизайн прав раздвижван панел, простиращ се на 6-8 фута от страничната страна на превозното средство. На 90 градуса. отделно стояща маркиза сгъва се до около 72-80 инча дължина, 5-6 инча диаметър, когато се търкаля, и тежи 25-35 паунда. Тези компактни размери позволяват съхранение в багажната зона на превозното средство или вертикално завързани зад задната седалка. Компромисът е покритието: приблизително 45-55 квадратни метра, достатъчно за двама души, но е малко за пълно разположение на кухнята.

Ограничения за съхранение на превозното средство, които влияят върху избора на тента

Разстояние между кръстовините на покривните стойки

Повечето системи за покривни стойки разполагат с напречни пръти на разстояние от 24 до 32 инча. А. отделно стояща маркиза монтажната скоба обикновено изисква минимум 24 инча между прътите за стабилно триточково монтиране. Пресичащите пръти с разстояние по-голямо от 36 инча изискват адаптерна плоча, която добавя 3-5 паунда и създава нова потенциална точка на вибрация.

Размери на вътрешното съхранение на превозното средство

За маркизите, които се пренасят вътре в автомобила, измерете дължината на багажното отделение със сгънати задни седалки. Чанта за маркиз с дължина 84 инча се побира в багажното отделение на Toyota Land Cruiser или Jeep Wrangler Unlimited (приблизително 60–65 инча дължина с издигнати седалки и 80–85 инча със сгънати седалки). В Subaru Outback или подобен универсал същата чанта оставя по 3–4 инча разстояние от всяка страна — функционално, но тясно. За компактни кросовъри с максимална дължина на багажното отделение 65–70 инча 270-градусовият маркиз не се побира вътре и трябва да се закрепи на покривната решетка, което отменя предимството на „самостоятелното“ съхранение.

Разпределение на теглото върху покрива

А отделно стояща маркиза монтирането на покривната стойка добавя цялата си тегло към динамичната товарна способност на покрива на превозното средство. Покривна палатка с тегло 130 паунда плюс 270-градусова маркиза с тегло 75 паунда общо възлизат на 205 паунда, което надвишава динамичния рейтинг на много фабрични покривни системи. Решението — монтиране на маркизата върху следпродажбена покривна стойка с динамичен рейтинг от 300+ паунда — добавя 400–800 щатски долара към общата цена на конфигурацията и 40–60 паунда тегло на стойката, което допълнително натоварва максималната тегловна способност на превозното средство (GVWR).

Реално решение за конфигурация на флота

Компания за наемане на автомобили за приключенски пътувания в Колорадо, управляваща флот от 15 Toyota Tacoma, изпробва три конфигурации на маркизи през едно лято. Пет камиона имаха 270-градусови отделно стояща маркиза модели (84 инча, 75 паунда), постоянно монтирани върху следпродажбени покривни стойки. Пет камиона имаха 180-градусови модели (74 инча, 48 паунда), съхранявани вътре в каросерийни кутии с диамантен релеф. Пет камиона имаха 90-градусови модели (78 инча, 28 паунда), закрепени с ремъци към напречните греди на каросерийната стойка.

След един сезон с ръководени екскурзии из планините Сан Хуан компанията стандартизира 180-градусната конфигурация с вътрешно съхранение. 270-градусните модели намаляваха полезното пространство на покривната решетка до такава степен, че монтирането на слънчеви панели изискваше персонализирано крепежно решение, което струваше 200 щатски долара на превозно средство. 90-градусните модели предизвикваха постоянни оплаквания от клиентите относно недостатъчна сянка по време на приготвяне на групови храна. 180-градусните модели, съхранявани вътре в товарните кутии, освобождаваха покривната решетка за 100-ватов слънчев панел и дъски за възстановяване, като осигуряваха достатъчна сянка за групи от 4–6 души.

Измерване преди поръчка

Вземете мерителна лента до превозното средство

Преди да поръчате каквото и да било отделно стояща маркиза , измерете точно разстоянието между напречните греди на покривната решетка, наличната дължина от страната за монтиране и общата ширина на превозното средство, включително огледалата. Навес, който се побира между напречните греди, но излиза с 6 инча (около 15 см) над огледалото от страната на пасажера, създава опасност от излишна ширина по пътища, заобиколени от дървета.

Счет за монтиращите скоби в изчислението на дължината

Публикуваната сгъната дължина на една отделно стояща маркиза обикновено не включва монтиращите скоби, които добавят 2–4 инча към общата дължина на опаковката. Бързоразглобяемите скоби добавят приблизително по 2 инча от всяка страна; фиксираните скоби с болтово закрепване добавят по 1 инч. За превозно средство с точно 84 инча налично пространство по релсите на покрива един навес с указана дължина от 82 инча и бързоразглобяеми скоби няма да се побере без извиване.

Често задавани въпроси

Колко място заема сгънат навес с ъгъл от 270 градуса, разположен свободно?

Типичен навес с ъгъл от 270 градуса отделно стояща маркиза се сгъва до размери 84×12×8 инча (214×30×21 см) и тежи 60–84 паунда. Дължината е критичният ограничител – тя съответства на ширината на покривите на SUV-ове от среден размер, но значително излиза извън границите на компактните кросовъри.

Може ли един свободно стоящ навес да се съхранява вътре в превозното средство?

По-малките модели с ъгъл от 90 и 180 градуса отделно стояща маркиза поместват се в повечето товарни пространства на SUV-ове. Моделите с ъгъл от 270 градуса с дължина 84 инча изискват превозно средство с поне 80 инча товарно пространство при сгънати седалки – обикновено пълноразмерни SUV-ове и камиони с капаци за каросерия.

Каква е разликата в теглото между чантите за навеси от алуминий и платно?

Корпуси от алуминий отделно стояща маркиза добавят приблизително 15 фунта (6,8 кг) спрямо тежки платнени преносими чанти за същия разгънат размер. Алуминиевите корпуси осигуряват защита срещу ударни натоварвания по време на транспортиране извън пътя; платнените чанти са по-лесни за манипулиране при съхранение без рейлинги на покрива.

Колко намалява икономичността на горивото при използване на самостоятелно стоящ навес?

Навес, монтиран на рейлинги на покрива отделно стояща маркиза създава аеродинамично съпротивление, което намалява икономичността на горивото с 3–8 % при магистрални скорости, в зависимост от профила на превозното средство и формата на навеса. Аеродинамичният алуминиев корпус с заоблени крайни капаци създава по-малко съпротивление в сравнение с правоъгълна платнена чанта.

Може ли един човек да монтира самостоятелно стоящ навес на рейлинги на покрива?

модели с ъгъл от 90 и 180 градуса отделно стояща маркиза с тегло от 25 до 48 фунта (11,3–21,8 кг) могат да се монтират от един човек. Моделите с ъгъл от 270 градуса с тегло от 60 до 84 фунта (27,2–38,1 кг) изискват двама души или механична помощ за безопасно позициониране, за да се избегне повреда на покрива на превозното средство или на корпуса на навеса.

Какво е минималното разстояние между напречните греди на рейлингите на покрива за монтиране на навес?

А отделно стояща маркиза изисква поне 24 инча разстояние между напречните греди на покривния рафт за стабилно монтиране. При разстояние над 36 инча е необходима адаптерна плоча. Винаги проверявайте съвместимостта на скобите с конкретния профил на напречната греда — някои аеродинамични греди изискват специфични за профила монтиращи халки.